气蚀磨损是由于流体在与零件作相对高速运动时产生气泡,气泡在破灭瞬间产生较大的冲击力,这种现象反复作用,使机件表面产生疲劳破坏出现麻点,并扩展为泡沫状空穴。如水轮机、水泵机件等。
气蚀磨损是由于流体在与零件作相对高速运动时产生气泡,气泡在破灭瞬间产生较大的冲击力,这种现象反复作用,使机件表面产生疲劳破坏出现麻点,并扩展为泡沫状空穴。如水轮机、水泵机件等。
耐磨涂层的分类及特性
耐磨涂层按成型工艺通常可分为热喷涂耐磨涂层和化学粘接耐磨涂层。热喷涂耐磨涂层是采用等离子喷涂、电弧喷涂、火焰喷涂在金属表面喷涂陶瓷、合金、氧化物、氟塑料等形成的耐磨涂层。化学粘接涂层是指采用各种树脂、弹性体等配制的耐磨涂层胶,涂敷到金属表面后自然或加热固化所得的耐磨涂层。采用热喷涂技术和化学粘接技术所得到的耐磨涂层均具有优良的耐磨性能。热喷涂工艺需专门的设备和熟练的操作技术,涂层相对较薄,大面积施工效率低,一般用作较小部件的处理。化学粘接工艺简单,一般只需按照配好的耐磨胶,均匀涂敷于需防护的部位即可,尤其适用于大面积物流冲刷件的防磨处理。
疲劳磨损:其基本过程是在摩擦副表面相对滚动或滑动时,周期性的载荷使接触区受到很大应力,当超过材料强度时,将在表层的薄弱点处引起裂纹,逐渐扩展, 后金属断裂剥落下来,造成点蚀(Pitting)或剥落(SpNlin~)。
粘接耐磨涂层材料KN17耐磨涂料
粘接耐磨涂层是以高分子材料为粘料,加入耐磨填料、固化剂以及其他助剂制备成耐磨涂料,涂覆于基材表面,固化后可以起到防止基材表面磨损的作用,或用于修复已磨损的基材表面。粘料是耐磨涂层的基本成分之 ,它在很大程度上决定了涂层的粘附力、强度、耐温性、耐磨性等基本性能。通常采用的粘料有环氧树脂、酚醛树脂、聚酰胺树脂、聚酰亚胺树脂、聚氯酯、聚醚醚酮、聚醚砜等。固体润滑剂材质较软,当与其他材料对磨时,能在2个表面形成固体润滑膜,从而减小摩擦系数来增加耐磨性。常用二硫化钼(MoS,)、石墨、聚四氟乙烯(PTFE)、金属氧化物、卤化物、硒化物、软金属等充当固体润滑填料。以固体润滑剂为主要填料形成的粘接耐磨涂层有时也称为固体润滑涂层.
粘接修复拖拉机机体裂纹
一拖拉机机体产生裂纹,用胶黏剂粘接修复工艺如下。
推陈出新的耐磨材料——陶瓷颗粒胶
1机械强度高
矿渣通常为冶金炉渣,为一种熔融玻璃态物质,具有较高的硬度,在矿渣的研磨过程中,衬体材料要经受矿渣很大的挤压力和摩擦力,因此衬体材料要有很高的强度。该产品常温下强度可达150Mpa以上,特殊产品可达280Mpa以上,达到陶瓷的结合强度标准。
陶瓷颗粒胶在烧结机圆筒混合机中的应用
抵抗气蚀磨损和冲蚀磨损的耐磨涂层
气蚀磨损是由于流体在与零件作相对高速运动时产生气泡,气泡在破灭瞬间产生较大的冲击力,这种现象反复作用,使机件表面产生疲劳破坏出现麻点,并扩展为泡沫状空穴。如水轮机、水泵机件等。
冲蚀磨损是由夹带硬质颗粒的流体以一定速度冲击切削刮擦机件表面引起的磨损。如各种沙泵、渣浆泵、水轮机、管道输送构件等。
耐磨防腐功能涂料在工程上使用
耐磨涂料种类繁多,按使用性能分为微电子耐磨涂料、光电子耐磨涂料、传感器耐磨涂料、信息耐磨涂料、生物医用耐磨涂料、生态环境耐磨涂料、能源涂料和机敏(智能)耐磨涂料。
浆液循环泵的修复
浆液循环泵是FGD系统中重要的组成部分,它的运行状况直接影响着整个系统正常与否。由于浆液泵所处的工况较其恶劣,长期经受着石灰浆液的冲击磨损,一般运行一到两年叶轮就需要更换。叶轮的材料一般都是双相不锈钢,其造价昂贵,常规更换方式费用高,周期长,严重影响整个系统的正常运行。北京耐默科技公司陶瓷高分子复合材料,利用科学的技术、设备不断完善泵及防腐耐磨件修复工艺,为损坏的叶轮、护板、泵壳体进行防腐修复处理提供了较完美的解决方案,可延长设备的使用寿命,缩短维修周期,节约维修和运行成本,在实践中取得了较佳的效果。