陶瓷颗粒胶

耐磨修补剂_耐磨陶瓷颗粒胶_大小颗粒耐磨防护剂

桥梁构件的胶接填隙工艺方法是什么?

桥梁构件的胶接填隙工艺方法

  桥梁是承受应力很大的土木工程,大量的预应力钢筋混凝土用于桥梁的架设。为了防止桥基下

部相邻的预应力钢筋混凝土间用于长期的振动而产生间隙,往往采用胶粘剂进行胶接填隙。

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恶劣环境中高速风机叶轮的防腐蚀工艺初探

恶劣环境中高速风机叶轮的防腐蚀工艺初探

风机是工业生产的重要设备,它直接面临各种成份复杂的介质气体的腐蚀破坏;在矿山、冶金、化工、制药等行业有许多风机是在含酸、带水、高温、有尘等恶劣工况环境下运转,这些气体使得输送设备腐蚀速度快、使用寿命短,既影响正常生产又留下安全隐患。

本文从分析高速风机叶轮的腐蚀机理入手,通过不断优化防腐蚀方案及协作厂家长期合作的实践总结出一套行之有效的叶轮防腐蚀工艺。

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气孔、砂眼修复KN17陶瓷聚合物使用方法有哪些?

气孔、砂眼修复KN17陶瓷颗粒胶陶瓷聚合物使用方法

    待修补部位主要受机械力、温度、介质等综合环境影响,其中较主要的是机械力,即拉伸力、剪切力、剥离力,不均匀扯离力。不同工况下受力状况不同,因此使用陶瓷聚合物进行粘接时,修补结构设计也不尽相同。

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高性能聚合物材料防腐叶轮

高性能聚合物材料防腐叶轮

实际生产中人们会经常遇到介质气体大量含酸,且高温多尘,同时潮湿带水工况,此时引风机叶轮如不做防腐蚀处理则使用寿命短,生产无法正常运行。例如,某公司铜球团厂投产初期半年内更换叶轮11次,有2次风机基础因振动破坏,还有一次因叶轮腐蚀风机失去平衡发生飞机,破碎的叶轮甩至百米开外。采用高性能聚合物材料KN17耐磨胶对叶轮进行防腐后,平均使用寿命近一年。

车床大拖板磨损的修复工艺

车床大拖板磨损的修复

  车床大拖板磨损后的修复,一直是一件十分困难的技术难题,通常多用新的拖板更换已磨损的拖板,损耗很大,费用很高。而采用胶接修复,则能取得良好的效果。由于修复时采用胶接氟塑料的工艺,而氟塑料的胶接较为困难,因此胶接工艺相对较为复杂。

KN17耐磨胶

铸件砂眼缺陷的堵漏修复方法是什么?

铸件砂眼缺陷的堵漏修复方法:

机械工业中的铸件,常在铸造过程中出现砂眼后缺陷,从而造成报废。采用焊接修补,工艺复杂,焊接高温往往会导致铸件变形。而采用胶接,则能取得良好的效果。砂眼和缺陷存在与铸件的表面,只影响外观,不影响强度和功能,如缝纫机的机头和支架,机电设备的底座和外壳等。对这类铸件的修复,只需简单地采用将胶粘剂挤压进砂眼或缺陷的方式即可。但对要求修补的部位与金属有相似强度的铸件,则应采用镶粘金属块的方法。

内衬耐磨陶瓷管道有哪些用处?

内衬耐磨陶瓷管道的用处:

       输煤系统带式输送机:转移槽和下料槽的陶瓷内衬、裙边等。

       磨煤机:内壁及上盖陶瓷内衬、出口短管等。

耐磨内衬陶瓷管道

拖拉机水道内壁穿孔的堵漏修复工艺是什么?

拖拉机水道内壁穿孔的堵漏修复

  拖拉机水道内壁穿孔的修复主要采用胶接与补强钢板相结合的方式,工艺简便可行,经济效益明显,成本仅为新缸体的1/20,修复后使用期可超过4年。

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机床导轨划伤的修复

机床导轨划伤的修复

  机床导轨因摩擦表面磨损产生的金属微粒及润滑油中所含机械杂质等,常会造成不同程度的划伤,严重影响机床的正常使用。过去,一般采用堆焊的方法进行修复,但是由于高温会导致机件热变形 ,并堆焊后还需进一步加工,效果较差。采用电镀或金属喷镀方法,因设备和工艺复杂,也限制了它的应用。而采用胶接,则可以克服以上缺点,取得了良好的使用效果。

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不锈钢储罐腐蚀渗漏KN17陶瓷聚合物防腐蚀预保护

不锈钢储罐腐蚀渗漏KN17陶瓷聚合物防腐蚀预保护

     不锈钢储罐渗漏修复、水箱渗漏修复、阀门渗漏修复、管道渗漏修复、热油管裂纹修复、蒸汽管道穿孔修复请选用耐默科技公司生产的KN17陶瓷聚合物进行紧急修补。

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