陶瓷颗粒胶

      钢结构工程重防腐涂装，一般分为底漆、中间漆和面漆。底漆的主要功能是防锈，增强与金属表面的附着力；中间漆的主要功能是增加漆膜厚度，以增强漆层体质；而面漆除了装饰性功能之外，还有更多方面的功能要求。在选择涂料时，力求“底—中—面”三涂层配套正确，即要讲究其配套性。

KN17渣浆泵修复材料  渣浆泵耐磨颗粒胶包装规格：
10kg/组；塑料桶装。A组分：8kg/桶，  B组分：2kg/桶 。

产品概述
KN17耐磨颗粒胶渣浆泵修复材料是由北京耐默公司核心技术合成的高性能NDI-PTMG改性环氧树脂和耐磨骨料复合得到的高性能耐磨抗蚀材料。用于矿用渣浆泵的修复和其他遭受严重冲蚀的设备修复，修复工件原尺寸恢复寿命一般达到新工件寿命的1.5倍以上。
产品特性
1、 KN17渣浆泵修复料，常温固化，施工方便，泵件原尺寸恢复寿命一般大于新泵1.5倍。北京耐默公司拥有核心技术。
2、 耐磨抗蚀性优异  
3、适用于重介质磨损冲蚀工况的修复和防护
4、施工方便，对施工人员无很高技术要求，

     耐磨胶是高温防腐领域必不可少的一种涂料，而关于“如何正确选择合适的耐磨胶”的话题似乎也是老生常谈了，但随着工业水平的不断提高，人们的需求不断变化，因此对于耐磨胶的选择问题还是要为大家做个补充。

      KN99899大颗粒耐磨胶施工流程，喷砂：对衬瓷部位全部采用喷砂处理，经验收合格后进入下道工序。
底涂施工：基材表面经喷砂处理后，及时均匀涂刷配套底涂料。如果处理后发生表面生锈，生锈区域应重新打磨。施工同时应遵循以下规定：
① 根据环境条件，确定固化体系加入量，以适合施工环境要求；
② 取规定量底涂胶液，按本材料说明书按比例加入固化剂量，充分搅拌均匀；

     近年来，我国工业发展日趋进步，各行各业均呈现崛起趋势，其中，保温管道是广泛应用于集中供热、供冷和热油的输送，以及化工等行业的保温保冷工程，其防腐涂料自然备受人们的重视。那么，保温管道的防腐涂层应怎样选择呢？

　　传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，国内针对传动轴磨损一般采用的是补焊、镶轴套、打麻点等方法，但当轴的材质为45号钢（调质处理）时，如果仅采用堆焊处理，则会产生焊接内应力，在重载荷或高速运转的情况下，可能在轴肩处出现裂纹乃至断裂的现象，如果采用去应力退火，则难于操作，且加工周期长，检修费用高；当轴的材质为HT200时，采用铸铁焊也不理想。一些维修技术较高的企业会采用电刷镀、激光焊、微弧焊甚至冷焊等，这些维修技术往往需要较高的要求及高昂的费用。在欧美日韩企业已不太常见，发达国家一般采用的是高分子复合材料技术和纳米技术，高分子技术可以现场操作有效提升了维修效率，且降低了维修费用和维修强度。

　　抽沙泵的工作环境相当恶劣，主要用于冶金，矿山，电力，化工，环保，江河疏浚，抽沙，市政工程等行业，在内陆河道疏浚、沿海围堤造地、及煤矿、矿山、电厂等企业输送含固体颗粒的料浆等，输送介质浓度可达40%以上，介质颗粒达50毫米以上。因此抽沙泵使用一段时间后，其常用的过流部件：叶轮，护板，泵壳长时间磨损严重，影响正常使用，需要经常更换。不同材质的泵，配件使用寿命不一样，普通材质的泵可能3-5天就需要更换一个叶轮，而大部分抽沙泵的配件是不能通用的，重新购买新的耐磨抽沙泵，费用昂贵。更换配件又不方便，使用耐磨材料耐磨颗粒胶修复就容易多了，而且原位修复，省钱省力。
       

      脱硫塔烟道内壁气蚀严重，传统的鳞片胶泥火灾事故频发，北京耐默耐磨颗粒胶是一种超高分子聚合物材料，是由高性能耐磨颗粒(纯氧化铝刚玉瓷球、碳化硅、氧化锆、钛粉、磷铁粉末等)与改性增韧耐热树脂进行复合得到的高性能耐磨防腐聚合材料。广泛用于修复因冲蚀、腐蚀和气蚀对设备的磨损，也用于在有耐磨、防腐要求的机件表面制备耐磨防腐涂层。

电厂除雾器KN22耐磨涂料使用方法：
1、表面处理：对板片进行除锈和粗化处理，再用清洗剂进行清洗并晾置干燥。
2、配制：按质量比A:B=5:1将A、B组份混合均匀，并在规定操作时限内用完。

圆锥破碎机衬板填充新技术探索与应用
      圆锥破碎机具有破碎比大、效率高、能耗小、产品粒度均匀以及适于破碎硬矿石等优点，因而受到选矿界的广泛青睐。但圆锥破碎机的衬板由于经常受到强烈冲击，容易产生严重的磨损。这会导致产品粒度不均匀、研制效率下降以及能耗增大等问题，所以破碎机衬板的更换至关重要。更换新衬板通常采用的高温锌合金浇注或常温高标号水泥砂浆浇注法，在研制和检修过程中经常出现破碎壁与轧臼壁松动、固定困难等问题，严重影响研制正常运行。根据以往经验可知，更换一个圆锥破碎机衬板及浇注所需时间大约为7～10天，更换周期过长，严重影响正常研制进度，为此我们不断探索研究、反复实践积累，开发了圆锥破碎机衬板填充新技术——KN17高分子聚合物耐磨颗粒胶（破碎机背衬胶）。