陶瓷颗粒胶

      某铸造机械厂制造混砂机时，为增强混砂机叶片与壳体的耐磨性，在其表面粘贴耐磨陶瓷片，以前选用环氧类胶粘剂进行粘贴陶瓷片。但在清砂过程中，由于敲击震动，有较强的冲击力，而环氧类胶具有韧性差的缺点，即使经过改性增韧效果依旧不理想。后选用北京耐默的KN17陶瓷粘接剂粘解决了该问题。

       输送带是输送设备上使用寿命短、价格昂贵的部件,输送机的可靠性就取决于这个部件的质量。企业中的输送机,胶带输送机占95%～97%。输送带的对接和修复问题是个棘手的问题,由于输送带损坏造成停产而带来的损失可能超过输送带的价值。输送带的及时修补,其中包括在其使用现场的修补,能阻止局部损伤的扩大,排除灰尘和水分落入胶带的骨架层上,阻断对骨架层的损坏。

      气蚀磨损是由于流体在与零件作相对高速运动时产生气泡，气泡在破灭瞬间产生大的冲击力，这种现象反复作用，使机件表面产生疲劳破坏出现麻点，并扩展为泡沫状空穴。如水轮机、水泵机件等。

传动轴修复,传动轴耐磨修复
　　传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，国内针对传动轴磨损一般采用的是补焊、镶轴套、打麻点等方法，但当轴的材质为45号钢（调质处理）时，如果仅采用堆焊处理，则会产生焊接内应力，在重载荷或高速运转的情况下，可能在轴肩处出现裂纹乃至断裂的现象，如果采用去应力退火，则难于操作，且加工周期长，检修费用高；当轴的材质为HT200时，采用铸铁焊也不理想。一些维修技术较高的企业会采用电刷镀、激光焊、微弧焊甚至冷焊等，这些维修技术往往需要较高的要求及高昂的费用。在欧美日韩企业已不太常见，发达国家一般采用的是高分子复合材料技术和纳米技术，高分子技术可以现场操作有效提升了维修效率，且降低了维修费用和维修强度，

　　针对高温锌合金浇注和常温高标号水泥砂浆浇注的不足，经过细致的分析与研究，大胆地进行改革与创新，针对简便、安全，环保，充填强度和硬度适中、浇注时易于流动、便于拆卸等特点，探索出一条取代高温锌合金和常温高标号水泥砂浆作为圆锥破碎机衬板填充物的新途径——常温环氧树脂填料（背衬胶）。新型填充技术自采用以来，取得良好效果，主要体现在以下几个方面： 　

金属材料在高温烟道下性能会发生下列的变化

　　1. 蠕变 钢材在高温下受外力作用时，随着时间的延长，缓慢而连续产生塑性变形的现象，称为蠕变。钢材蠕变特征与温度和应力有很大关系。温度升高或应力增大，蠕变速度加快。例如，碳素钢工作温度超过300～350℃，合金钢工作温度超过300～400℃就会有蠕变。产生蠕变所需的应力低于试验温度钢材的屈服强度。因此，对于高温下长期工作的锅炉、蒸汽管道、压力容器所用钢材应具有良好的抗蠕变性能，以防止因蠕变而产生大量变形导致结构破裂及造成爆炸等恶性事故。

盐酸储罐、脱硫系统等设备橡胶衬里破损的怎样修复

1、将破损、鼓泡的橡胶衬里清理干净，可以用刀子把破损鼓包部位的橡胶剔除，割成阶梯状，再用电动毛刷打磨；然后清除基材表面的污垢等杂质，并进行喷砂、打磨等粗化处理，用清洗剂清洗并晾置干燥。使基材表面洁净、干燥、无污、粗糙，以增强涂层与基材的结合强度。

　　如何提高耐磨材料的耐磨性能？国内外相关企业和科研院所进行了大量的技术攻关，所得结论各异，北京耐默公司通过研制实践和大量的实验得出如下结论，希望能与同行和广大用户分享。

1、树脂的影响，不同类型不同型号的树脂在性能上存在差异，要通过实验找到适用于耐磨涂层的树脂。如性能要求高，市场上没有合适的树脂用，要着手自己合成树脂，北京耐默的KN17耐磨胶耐磨涂层就是针对渣浆泵磨损严重这种工况自己合成的耐磨树脂。

矿业球磨机溜槽修复流程是:
1、表面处理：对需处理部位进行粗化处理，角磨机打磨或喷砂等；对粗化处理过的表面进行清洗；处理过的表面应是粗化的干燥新鲜基材表面，并且应无油污、无粉尘。

     球磨溜槽长时间受矿浆冲刷磨损严重，出现漏浆跑浆现象，影响矿浆进入到分级机舱体流量;分级机舱体长期受矿浆冲刷与研磨，磨损严重，舱体钢板变薄，影响分级机的正常寿命；矿浆经给料箱流入槽体进行磁选,磁选给料箱长期受浆料冲刷，严重磨损。